En tiempos coloniales, en la esquina suroeste del cruce del incipiente camino de los Propios y el de la Aldea (futura Avenida Italia) estaba el saladero de Francisco Sebastián Bueno. El terreno que ocupaba era un paralelogramo que seguía los ángulos del cruce, con su lado mayor sobre Propios. Estuvo luego en posesión de Francisco Hocquart, quien lo adquirió en propiedad cuando el naciente gobierno republicano vendió las tierras de propios a los colonos poseedores. Según Eugenio T. Cavia estuvo ocupado por la Compañía del Capitán Areta hacia la época del Sitio de Oribe. A la muerte de Hocquart lo compraron Juan B.Morixe y Tomás Le Breton.
En 1912, Morixe y los sucesores de Le Breton amanzanaron el predio y lo fraccionaron en 285 solares, con una superficie útil que supera las nueve hectáreas y media. Algo que llama la atención en ese fraccionamiento es que todas las calles son “Oficiales” excepto una, la primera paralela al camino Aldea, que se llama Avenida 18 de Julio y es más ancha que el resto. En planos posteriores esa calle figura con nombres como: Calle conocida por 18 de Julio, Continuación 18 de Julio, Prolongación 18 de Julio. Segunda 18 de Julio. Actualmente se denomina Doctor Hugo Antuña, en homenaje a un abogado, periodista y político fallecido en la década del cuarenta
Probablemente ningún habitante del Buceo supondría que la principal avenida de la ciudad pudiera llegar a este rincón del barrio. Sin embargo, si en un plano ponemos una regla en la traza de la avenida 18 de Julio en el Cordón con un trozo sobrante hacia el este, veremos que Hugo Antuña está exactamente en la misma línea. La recta atraviesa el Parque Batlle dejando a un costado la pista de atletismo y el Estadio Centenario y al otro el Hospital de Clínicas, que naturalmente no estaban todavía en 1912. En esa época no había mayor inconveniente desde el punto de vista topográfico para construir esa prolongación. El amanzanamiento del Barrio de los Italianos era el único posible obstáculo – y en un tramo muy corto – para el trazado de la arteria hasta el camino de Propios. La línea pasa paralela a la calle José Mazzini, muy cerca de ella.
En actuaciones ulteriores se conservó el ancho de veinticinco metros para la calle, desde Anzani a Magariños Cervantes. Pero seguramente en algún momento posterior se desestimó la idea inicial y la urbanización terminó cerrando el paso a la proyectada radial. En 1950 su ancho proyectado al oeste de Magariños Cervantes es de diecisiete metros. Allí murió el ensanche.
