En el marco de la transformación del sistema de transporte público se realizó una encuesta de satisfacción de usuarias y usuarios a bordo de los ómnibus, con el fin de mejorar la calidad del servicio.
La encuesta se suma a otros estudios de opinión pública, que sirven de insumo para tomar decisiones.
Con el objetivo de seguir recolectando datos sobre la relación de usuarias y usuarios con el sistema de transporte público urbano, a fin de adoptar las medidas necesarias para mejorar el servicio, el Departamento de Movilidad llevó adelante un estudio de opinión a bordo de las unidades de transporte.
La encuesta estuvo a cargo de la empresa Opción Consultores y fue realizada entre el martes 15 de agosto y el viernes 15 de setiembre de 2017.
El objetivo del estudio, que relevó a 1320 encuestados, fue obtener información objetiva del nivel de satisfacción general y por dimensiones de servicio de los pasajeros del transporte colectivo urbano. La muestra se caracterizó, además de por sexo, edad y nivel socioeducativo, por la empresa en la que viajaban los pasajeros o pasajeras que fueron entrevistados.
Los resultados arrojaron que el 41% de los encuestados se encuentran satisfechos o muy satisfechos en general con el servicio de transporte. Al analizar los diferentes atributos o ítems del servicio, el que registra el mayor nivel de satisfacción es la tarjeta STM: el 93% de los encuestados se encuentran satisfechos o muy satisfechos. La satisfacción crece en población de mayor edad y de nivel educativo bajo.
Respecto al estado de las unidades, el 58% de los encuestados se encuentran satisfechos o muy satisfechos. La satisfacción crece en aquellos de bajos ingresos.
En cuanto a los dos aspectos sobre los cuales recientemente la Intendencia emitió dos resoluciones para regularlos –limpieza y volumen de las radios– un 52% de los usuarios encuestados expresaron satisfacción con la ausencia de ruidos molestos; en tanto un 43% se manifestó satisfecho o muy satisfecho con la limpieza de las unidades y esa satisfacción crece entre hombres y población de menor edad.
Los dos aspectos que recogieron menor satisfacción fueron la aglomeración (21% de satisfacción con el nivel de) y la relación precio- calidad (24% de satisfacción). En este último aspecto, la satisfacción crece en aquellos de mayor edad, los de bajos ingresos y quienes viajan en ómnibus con una frecuencia de tres o cuatro días a la semana.
Aquellos aspectos del servicio que usuarias y usuarios valoran como más importantes, de mayor a menor importancia, son: el cumplimiento de los horarios, la aglomeración, el trato del personal, la limpieza de las unidades, el tiempo de espera en la parada, la accesibilidad, la tarjeta STM, el estado general de las unidades, la información a bordo y en las paradas, y los ruidos molestos.
Si se mide el peso relativo de algunos de estos aspectos en la satisfacción general (es decir, si mejora alguno de estos ítems, mejora la satisfacción), se destacan: la relación precio calidad, la aglomeración, el tiempo de espera en las paradas y la limpieza y el estado de las unidades.
Esto coincide con las medidas que viene llevando adelante la Intendencia para mejorar la calidad del servicio de transporte público, entre ellas la creación de un protocolo de limpieza y su reglamentación, con un mecanismo de fiscalización y multas en caso de incumplimiento.
Como señalara el intendente Daniel Martínez al anunciar la firma de las resoluciones relativas a la limpieza y el volumen de las radios en los ómnibus, el problema del transporte “no se soluciona de un día al otro, lo estamos atacando por todos los lados posibles”.
El Intendente recordó entonces que la rebaja de $2 del precio del boleto que se paga con dinero electrónico permitió llegar en agosto de este año al 39% de usuarios que pagan con STM.
“El ómnibus, a diferencia de otros medios de transporte, permite un uso democrático del espacio público como es la calle”, destacó el jefe comunal.
Tanto Martínez como el Director de Movilidad Pablo Inthamoussu, han remarcado que todas las medidas que se adoptan para mejorar el sistema de transporte público se hacen en base a información.
A mediados de agosto de este año se presentaron los resultados de la encuesta Origen – Destino, trabajada en conjunto por los actores vinculados al área metropolitana: intendencias de Montevideo, Canelones y San José; ministerio de Transporte y Obras Públicas; y Consorcio Metropolitano de Transporte, con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).
Los resultados señalaron que en promedio las y los habitantes de Montevideo realizan en un día hábil 2,56 viajes, mientras que la duración de esos viajes es de 24,3 minutos aproximadamente.
De la encuesta surge que los viajes se concentran en tres horarios: mañana (viajes iniciados a las horas 7 y 8), mediodía (iniciados a las 12 h) y tarde (iniciados entre las 17 y las 18 h).
Además, en nuestra ciudad los tres principales propósitos de viaje son laboral (31,5%), estudio (16,2%) y llevar, ir a buscar y acompañar a personas (14,7%).
En Montevideo algo menos de dos tercios de los viajes realizados son motorizados (auto, moto y ómnbus) mientras que un tercio es movilidad activa, es decir, a pie y en bicicleta. De estos últimos, la gran mayoría son viajes a pie.
El 31% de los viajes que se realizan en el departamento son en auto; 2,5% en moto; 28% en ómnibus; 34% a pie y 1,7% en bicicleta; 1,3% en taxi, remise y aplicaciones de transporte oneroso.
Los tres elementos del sistema de transporte urbano que las y los encuestados consideran más importantes, por orden de importancia, son:
- La frecuencia (41,6%)
- La puntualidad (16,2%)
- El precio (12,2%)
Le siguen la limpieza (6,1%) de la unidad, comodidad (5,8%) y tiempo del viaje (4,9%).
Por otra parte, en forma periódica publicamos el monitor departamental en nuestra sección de Transparencia. La última medición correspondiente al mes de agostoindicaba que las opiniones negativas respecto al funcionamiento de la comuna en relación al funcionamiento del sistema de transporte colectivo son menores que las opiniones favorables (41% a favor frente a 33% negativas).
En la medición realizada en el mes de setiembre ante la consulta sobre qué prefieren las y los montevideanos, si un transporte mejor o más barato, el 64% respondió que prefiere tener un sistema más eficiente, rápido y de mejor calidad, en tanto el 28% se inclinó por tener un sistema de transporte barato.
