Inclusión social, desarrollo ambiental y reconversión laboral
Por Pompidio
Es para elogiar todo lo que se hace en Montevideo, por parte de la Intendencia para solucionar el tema de la limpieza de la ciudad. Los argumentos, los proyectos, son varios. Más camiones, mejores contenedores, hasta algunos se pintan, esfuerzos para que el vecino colabore, decenas de proyectos, ideas, y planes. Todo eso desde esta WEB lo elogiamos, pero somos escépticos.
Y esa incredulidad no viene por el lado del esfuerzo y los planes que se intentan, los que reconocemos. Estamos convencidos que con los funcionarios liderados por ADEOM, poco se puede hacer. El reclamo, la protesta, el paro, siempre está presente, cuando no faltan botas, falta una pala o el lugar para cambiarse no es adecuado, etc.. No sabemos la cantidad de horas extras que se pagan, cuando en realidad a cualquier ciudadano nos parece que esas horas extras están demás. Un detalle que es el más palpable. El recorrido de las señoras que salen a realizar la limpieza de las calles, no salen a la hora que tienen marcado el inicio del trabajo y tampoco terminan a la hora de finalización. Generalmente es una hora antes que se termina, como también se empieza una hora después. Pero hay otros aspectos. Están distintos tipos de equipos de limpieza, con responsabilidades que son de la Intendencia en algunos casos y en otros de los Municipios, otro absurdo. Es difícil interpretar por el lado del contribuyente como puede haber diferentes “especializaciones”. ¿Cómo se puede explicar que el camión que levanta el contenedor, que tiene por lo menos un operario más además del chofer, no levante las bolsas alrededor del contenedor? Y exista un camión que pasa muy rara vez a realizar esa tarea específica, como otra área de la misma sección tiene la responsabilidad de levantar las bolsas negras que dejan las señoras que limpian las calles, y otro camión está para las podas. Y así podríamos seguir. No obstante, en la parte de la ciudad que está privatizada, esa situación no se da, si ocurre la falta de voluntad del vecino al dejar la bolsa fuera del contenedor, la misma empresa lo va recogiendo al mismo instante, es decir, el mismo grupo de operarios. Es de Perogrullo.
No es que seamos negativos, somos realistas. Cuando eso se solucione, entonces seremos los primeros en aplaudir. Como lo hacemos con todas las propuestas, como la que se describe más abajo, que se presentan con el fin de ir mejorando las condiciones de limpieza. Las elogiamos. Pero primero y de una buena vez, hay que solucionar el tema con el personal. Y ojo que no decimos que éstos son los culpables, para nada, la responsabilidad siempre es de la dirección, de quienes tienen el mando para poder hacer funcionar los planes diversos que se plantean. No puede ser que las reglas de juego las ponga un gremio.
Según lo que informa Prensa de la Intendencia “Llevaremos adelante un programa que apuesta a la reconversión laboral de clasificadores de residuos sólidos urbanos, así como la sustitución de vehículos tirados por caballos por carros eléctricos.
La iniciativa se enmarca en un trabajo transversal que involucra a varios departamentos y divisiones de la Intendencia de Montevideo: Prosecretaría General, Servicio Inspección General, Comunicación, Asesoría Jurídica, Políticas Sociales y su Secretaría de Empleabilidad, Limpieza, Tránsito y Asesoría para la Igualdad de Género.
Desde el año pasado la comuna viene llevando adelante un proceso de trabajo colectivo para evaluar la posible sustitución de carros tirados por caballos en la ciudad y reconversión laboral para clasificadores de residuos que realizan esta tarea.
Este programa plantea la incorporación de motocarros para llevar adelante la tarea de recolección, que sustituyen a los vehículos tirados por caballos existentes actualmente.
Para ello, se proponen alternativas económicas y socialmente sustentables a quienes realizan la tarea de recolección y clasificación, con una perspectiva de derechos e inclusión social.
El programa plantea tres opciones para la reconversión:
- Sustitución del carro con caballo por un motocarro a combustión o eléctrico.
- Entrega de carro a cambio de capacitación y préstamos para iniciar otras actividades con el apoyo de la Unidad Mypes y la Secretaría de Economía Social y Solidaria.
- Entrega del carro con caballo contra préstamo con destino a mejoras de vivienda u otras, que impacten directamente en el núcleo familiar.
Inicialmente se llevará adelante un plan piloto con 15 clasificadores -quienes serán capacitados por la comuna- a la vez que se ejecutará un Censo General de Clasificadores, informó el prosecretario general, Christian Di Candia.
“El censo nos va a permitir conocer en más en profundidad la realidad de los clasificadores para poder empezar con este plan y que ellos puedan convertirse en recuperadores urbanos”, informó el prosecretario.
Di Candia señaló el programa supone “dejar de clasificar en la vía pública y pasar a tener un circuito rentable y sustentable de recolección de residuos sólidos”. En ese sentido agregó que se está definiendo la creación de una Comisión Interinstitucional entre el Codicen y la Intendencia para que “el sistema educativo sea el primer promotor de la clasificación en origen. Una de las principales certezas que tenemos para el desarrollo ambiental de la ciudad es contar con el sistema educativo y el Estado como promotores”.
Por su parte el presidente del Sindicado de Clasificadores (Ucrus), Juan Carlos Silva, destacó el carácter voluntario del plan y mencionó que en esta primera etapa se está intentando lograr que la mayor cantidad de clasificadores se puedan reconvertir. “Ya tenemos una lista de varios compañeros que están dispuestos a entregar el carro para que le den el motocarro, que puede ser eléctrico o naftero”.
En relación al proceso de trabajo junto a la Intendencia, Silva sostuvo que las sugerencias de los clasificadores y aspectos que no consideraban viables fueron contemplados.
Finalmente expresó que el plan significa un cambio radical, ya que evita el desplazamiento de aquellos clasificadores con escasos recursos que de otra forma no se podrían reconvertir. Además esta opción “nos va a permitir trabajar de forma más cómoda, rápida y segura”.
