Si no se transforma en una comisión burocrática puede ser útil. Por ejemplo sería el lugar para solicitar una línea de ómnibus para una determinada zona donde el usuario se ve obligado a caminar 5 cuadras, para encontrarse con varias líneas de ómnibus o sea variando el espíritu del por qué la Intendencia da concesiones a las empresas de transporte de pasajeros, en el cual en vez de estar el transporte colectivo al servicio del usuario es éste que está sacrificándose por la empresa de ómnibus.
El Consejo Consultivo del Transporte Colectivo Urbano de Montevideo quedará constituido el lunes 19 de diciembre, en la sala de Acuerdos de la sede comunal (Av. 18 de Julio 1360, piso 2).
La ceremonia contará con la participación del intendente Daniel Martínez, representantes de la Junta Departamental de Montevideo, Defensoría del Vecino, empresas y sindicatos de trabajadores.
Una lástima que la palabra “descentralización” siga siendo utilizada en teoría, porque la verdadera defensa de los vecinos, debería ejercerla los Concejos Vecinales, que cada uno de ellos tiene su presidente, sin embargo no están invitados a la asunción del Consejo Consultivo.
El Consejo tendrá como cometido recibir y evaluar proyectos, propuestas e ideas tendentes a mejorar la calidad del transporte colectivo de pasajeros en Montevideo.
Será de carácter honorario y estará integrado por el director del Departamento de Movilidad -quien lo presidirá, convocará y coordinará-; el Director de la División Transporte de la IM; el Presidente de la Comisión de Movilidad de la Junta Departamental; el titular de la Defensoría del Vecino; un representante de los trabajadores propuestos por la UNOTT y un representante de cada una de las empresas permisarias del transporte colectivo urbano de pasajeros (Coetc, Comesa, Cutcsa y Ucot). Los Concejos Vecinales, que son realmente quienes conocen la realidad de las zonas, no formarán parte.
