A manera de balance y algunos avances que se han venido dando rescatamos que en materia de transporte cabe destacar que en 2017 se pasó de 40 a 2.200 locales de recarga de la tarjeta STM, cuyo uso se masificó como medio de pago del boleto, llegando al 56%.
Asimismo, el incremento de la utilización de la tarjeta en general, que llegó al 70%. Como consecuencia aumentó la recaudación centralizada manejada a través del Fideicomiso de Administración.
A su vez, ingresaron nuevos operadores al sistema de pospago de la tarjeta STM: Cabal, Créditos Directos, que se sumaron a los ya existentes con Oca y Creditel.
Nos dicen que la estrategia llevada adelante por el Departamento de Movilidad implicó la diferenciación del precio del boleto en su pago en efectivo y con tarjeta.
Permitió la disminución en un 15% en términos reales del precio del boleto pagado con la tarjeta STM, en el período comprendido entre marzo del 2016 y proyectado a diciembre de 2018.
En ese lapso la variación del precio del boleto electrónico es de 3,57%, mientras que la variación de inflación desde marzo de 2016 proyectada a diciembre de 2018 será de 19,52%.
En lo que respecta al poder de compra de montevideanas y montevideanos, en el año 2006 la cantidad de viajes de una hora mensuales pagos con dinero electrónico que un hogar promedio de Montevideo podía adquirir eran 1320 y en el año 2017 fueron 2409.
Por otra parte, se aplicó una reducción de las frecuencias fuera del horario pico, lo que permitió la disminución de la tarifa electrónica en el mes de julio de 2017. Además, se pusieron en funcionamiento tres líneas semidirectas (60 – 169 -103) que brindan la posibilidad usuarias y usuarios de realizar su trayecto en un menor tiempo.
También en 2017 se aprobó el nuevo estándar de higiene para los ómnibus, que define los mínimos aceptables para un total de 20 ítems relacionados con diferentes aspectos de higiene. Esto a su vez ha llevado a las empresas a tener que cambiar sus procedimientos de modo de poder adaptarse a estándares más exigentes.
Asimismo, se reglamento el Decreto 36.097 de la Junta Departamental referido a la regulación de la actividad de vendedores y artistas en el ómnibus.
Más de 400 nuevos refugios fueron colocados en las zonas más alejadas de Montevideo y en lugares donde los usuarios del transporte esperaban el ómnibus a la intemperie.
El año pasado reglamentamos el Decreto 36.197 de la Junta Departamental sobre la regulación de los vehículos por aplicaciones. A su vez, se incorporaron 20 nuevos taxis eléctricos en la ciudad: actualmente hay 24 y se realizó un llamado para otros 30, que se incorporarán en el correr de este año.
